سیستم گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی خودرو است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را به صورت خودکار انجام می‌دهد. آشنایی با انواع گیربکس اتومات به شما کمک می‌کند هنگام خرید خودرو یا تعمیرات، انتخاب صحیح و نگهداری بهینه داشته باشید.

1. گیربکس اتوماتیک کلاسیک (Torque Converter)

این نوع گیربکس متداول‌ترین سیستم اتوماتیک است که از مبدل گشتاور برای انتقال نیرو استفاده می‌کند. عملکرد نرم و قابلیت حرکت بدون فشار روی دنده‌ها از مزایای آن است. عمدتاً در سدان‌ها و SUVها استفاده می‌شود. از معایب آن می‌توان به مصرف سوخت نسبتاً بیشتر و هزینه بالای تعمیرات اشاره کرد.

2. گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission)

گیربکس CVT یا «گیربکس با نسبت دنده متغیر پیوسته»، بدون دنده‌های سنتی، یک حرکت روان و پیوسته ارائه می‌دهد. مصرف سوخت بهینه، شتاب نرم و تجربه رانندگی راحت از مزایای آن است. با این حال، برخی افراد حس رانندگی اسپرت با دنده را در این سیستم کمتر تجربه می‌کنند.

3. گیربکس DCT (Dual-Clutch Transmission)

گیربکس دوکلاچه یا DCT دارای دو کلاچ است که یکی برای دنده‌های زوج و دیگری برای دنده‌های فرد عمل می‌کند. این سیستم تعویض دنده سریع و راندمان بالا ارائه می‌دهد و عمدتاً در خودروهای اسپرت و مدرن استفاده می‌شود. تعمیرات آن تخصصی و هزینه‌بر است.

4. گیربکس اتوماتیک با سیستم دستی (AMT)

AMT یک گیربکس نیمه‌اتوماتیک است که دارای مکانیزم تعویض دنده اتوماتیک بر اساس کلاچ الکترونیکی است. این سیستم نسبت به گیربکس کلاسیک ساده‌تر و ارزان‌تر است و در خودروهای اقتصادی و شهری کاربرد دارد.

نکات مهم نگهداری انواع گیربکس اتوماتیک

• تعویض روغن گیربکس طبق دفترچه راهنما
• کنترل دوره‌ای دمای گیربکس و سیستم خنک‌کننده
• پیشگیری از شتاب‌دهی و ترمز ناگهانی
• عیب‌یابی به موقع در صورت لغزش دنده یا صدای غیرعادی
• استفاده از خدمات تخصصی امداد خودرو تهران در مواقع اضطراری

آشنایی با انواع گیربکس اتوماتیک و ویژگی‌های هر کدام، باعث انتخاب بهتر خودرو، نگهداری صحیح و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه می‌شود.